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空壓機運行高溫現象是售后服務過程中的常見問題之一，空壓機主機排氣溫度是影響空壓機安全、可靠、穩定運行的重要因素?？諌簷C運行超溫在夏天是一種常見現象，因此往往不能引起空壓機管理人員的重視。高溫的發生不僅影響生產，還會加劇設備的損耗，縮短其正常使用壽命。此外高溫還會加速空壓機油劣化，引起潤滑性能降低、閃點下降等，有時高溫還會在內外因共同作用下引發油品自燃，導致空壓機燒毀，甚至發生爆炸事故。因此，應高度重視設備運行中出現的高溫問題，及時消除隱患，保障生產用氣要求。

空壓機設備正常排氣溫度處于75℃～95℃之間，排氣溫度低于壓力露點時會產生結露現象，使系統內出現較多的水分，導致潤滑油乳化，影響潤滑效果。嚴重者可能會因為冷凝水較多，使油氣桶內的潤滑油因為比重關系全部排入空氣管網中。這不但增加后處理難度，而且會使主機軸承不能及時得到潤滑而燒毀，這將導致主機故障。而高排氣溫度，使壓縮機為考慮膨脹而預留的間隙增大，高泄漏讓壓縮機的效率降低，導致電能消耗依舊，而產氣量卻下降。溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，產生有害的游離碳和酸類物質，導致積碳淤積，堵塞油路，嚴重者會使主機結焦卡死。盡管螺桿空壓機設計有高溫保護（110℃自動停機），但還是要謹慎對待空壓機長期高溫問題。江西壓縮機

螺桿空壓機高溫的原因：空壓機面板顯示排氣溫度高，需s*先確認溫度傳感器是否誤顯示，可用便攜式紅外線測溫儀或熱成像輔助確認，其他原因可大體分為冷卻系統、潤滑系統、設備主機等系統設計幾個部分分別確認。

在壓縮機工作過程中，由于被壓縮的空氣吸收了功，從而引起被壓縮空氣溫度上升，熱量會通過許多途徑從壓縮氣體中傳出，這些途徑包括殼體、潤滑系統、散熱系統等等。壓縮機實際工作中有10%～20%的功轉換成熱能，而這些熱能都被壓縮空氣和潤滑油吸收。

壓縮機排氣溫度越高，油分的使用壽命越短。因為溫度高，會有更多的潤滑油處于氣態，增加油分的工作困難。溫度過高必然降低潤滑油的使用壽命，以及所有密封件及管路的使用壽命。江西壓縮機