你知道江西壓縮機遇到高溫會有哪些危害嗎？

壓縮機運行多年后，隨著主機軸承的磨損位移和轉子的機械摩擦，導致轉子的內泄漏越來越嚴重，即前一個壓縮腔壓縮后的高溫油氣混合物泄漏到下一級工作壓縮腔內繼續被壓縮，導致主機排氣溫度居高不下。運行中可以傾聽機頭油污異響，可用紅外測溫儀測量主機各部位溫度，如有異常高溫，需細查。

螺桿式壓縮機的油過濾器一般為旋裝式紙質過濾器，過濾精度為12um時有50%的雜質分離率，過濾精度為30um時為99%的雜質分離率，能除去潤滑油中的大部分雜質，保證主機正常潤滑。油濾內底部有止回安全閥，隨使用時間推移，沉積在濾紙上的雜質顆粒會引發壓差增大，當達到一定壓差值時，旁通閥打開，潤滑油不經過過濾即噴入主機，這樣確保主機足夠潤滑。但通過旁通閥進油后，潤滑油中的大量雜質也帶入機頭，如不及時處理，會大大縮短壓縮機包括軸承的使用壽命。江西壓縮機

目前有一大部分螺桿壓縮機使用的循環油管為膠管，隨使用時間延長，膠管長期處于高溫高壓下，可能會出現露點，導致設備高溫報警。更換新油管時要保證不能低于原有管路的油管管徑，否則有可能因流量不足發生開機瞬間高溫，設備停機。

二次回油管位于油氣桶的上部，在油分芯內部的一根銅管，經過回油單向閥與機頭相連。它的作用是把不斷沉積于油分芯底部的潤滑油吸入機頭。如果回油管堵塞，使沉積于油分芯內的潤滑油隨著分離后的壓縮空氣進入后部空氣管道，不但會增加后處理的困難，還會使油耗增加，長此以往設備缺油，高溫報警。江西壓縮機